Евгений Борисович Ефет

Евгению Борисовичу Ефету не было и 30 лет, когда ему доверили один из самых известных кораблей на Балтике — эсминец «Карл Маркс». Нужно было в кратчайший срок освоить обновленный корабль, сплотить боевой коллектив. Ефет работал, не жалея себя и не считаясь со временем. Плавали, выполняли артиллерийские и торпедные стрельбы. Брали призы на шлюпочных гонках.

Вместе с другими балтийскими кораблями «Карл Маркс» участвовал в войне с белофиннами. Архивные документы с военной точностью день за днем фиксируют боевые дела корабля. Захваты островов, разведка, высадки десантов, отражение атак самолетов, контрбатарейная стрельба. В тяжелейших ледовых условиях, в мороз и пургу матросы и офицеры «Карла Маркса» показывали образцы героизма. 12 человек из экипажа эсминца были награждены орденами и медалями.

В декабре 1940 года Евгений Борисович поднимался по трапу нового эсминца «Гордый», командиром которого был назначен.

Командир «Гордого», конечно, не знал, когда начнется война. Но Ефет был военным человеком. Он готовил экипаж к бою. Проходили бесчисленные тренировки, изучались механизмы и оружие.

И вот наступила боевая пора. В первые дни войны вместе с другими кораблями «Гордый» ставил мины, отражал воздушные атаки врага, ходил в дозоры.

В трудные дни обороны Таллина «Гордый» поддерживал артиллерийским огнем наши оборонявшиеся части. Потом знаменитый, многократно описанный прорыв наших кораблей из Таллина в Кронштадт. Место «Гордого» — в охранении крейсера «Киров». Гитлеровские самолеты 26 раз атаковали эсминец, но он отбил все вражеские атаки.

В ночь с 13 на 14 ноября отряд кораблей, в составе которого был и «Гордый», взял курс на Ханко. На мостике эсминца стояли капитан 3 ранга Ефет и недавно назначенный комиссаром на «Гордый» батальонный комиссар Дмитрий Иванович Сахно.

Сильный западный ветер поднял большую волну. Вода захлестывала палубу. Но главную опасность представляли мины.

Сначала взорвался катер. Подошедшие тральщики сняли его экипаж. Спустя какое-то время подорвался тральщик, расчищавший опасный фарватер.

По приказу флагмана «Гордый» встал в голове отряда.

До боли в глазах всматривались в темноту впередсмотрящие, сигнальщики. Смотрел и командир. Да разве что-нибудь увидишь!

В 3 часа 22 минуты левый параван «Гордого» срезал мину. Она взорвалась у самого борта. Корабль дал крен, но продолжал двигаться по инерции, пока не последовал новый взрыв. Эсминец еще больше осел.

— Спасать людей! — приказал твердым голосом Евгений Борисович Ефет.

Моряки прыгали на подошедшие катера, в шлюпки.

— Спокойнее, товарищи! — раздавался голос командира.

К борту «Гордого» стал подходить минзаг «Урал». Вдруг между эсминцем и «Уралом» Ефет заметил плавающую мину.

— Отойти от борта! — приказал он командиру минзага. — Немедленно уходите!

«Урал» вовремя отработал машинами. Под кормой эсминца раздался новый взрыв. Окутанный паром «Гордый» погружался в воду.

О дальнейшем рассказано в листовке политуправления Краснознаменного Балтийского флота, выпущенной в 1942 году:

«...Корма эсминца так глубоко ушла под воду, что по верхней палубе стало невозможно ходить. Передвигаться по ней можно было только ползком, цепляясь за скобы и выступы...

До гибели корабля оставались считанные секунды, но ни командир, ни комиссар не покидали мостика. С других кораблей слышали, что с мостика гибнущего эсминца что-то кричали тем, кто цеплялся за якорные устройства на вздыбленном баке. Ефет и Сахно ободряли краснофлотцев.

И вдруг раздалось пение. Сперва еле слышные голоса звучали все громче и громче. Над ночным морем плыли звуки «Интернационала». Его пели командир корабля Ефет, военком Сахно, пели краснофлотцы, оставшиеся на корабле». Недолго звучал мужской хор над штормовым заливом. Они ушли со своим кораблем ко дну.

Тяжела была потеря эсминца «Гордый». Командовал им прекрасный военный моряк капитан 3 ранга Е. Б. Ефет. Ефет считал себя потомственным моряком, он родился и вырос в Евпатории, работал на заводе «Красный путиловец» в Ленинграде. В 1930 году поступил в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Здесь он стал членом Коммунистической партии. Успешно закончив училище, Евгений Борисович плавал штурманом на эсминце «Ленин», помощником, а затем командиром на тральщике «Клюз». Он любил море, морскую службу, мог сутками не сходить с мостика, отлично управлял маневрами, увлекался историей военно-морского флота.

В 1939 году Ефета назначили командиром эсминца «Карл Маркс», он принимал со своим кораблем активное участие в войне против белофиннов, двенадцать членов экипажа были награждены орденами и медалями. Ефет был удостоен ордена Красного Знамени. Накануне Великой Отечественной войны Евгений Борисович стал командиром эскадренного миноносца «Гордый». Он знал настроение своих людей, любил общаться с ними, воспитывал у них стремление к подвигу, к прославлению военно-морского флага.

О нем и его боевых товарищах написано несколько произведений и сложена песня. Его именем названа улица в Евпатории, где он родился, и большой прогулочный пассажирский теплоход, приписанный к Евпаторийскому порту.

Евгений Борисович Ефет, командир эсминца «Гордый», капитан III ранга. Десять невооруженных судов, на которых эвакуировались жители прибалтийских островов и героический гарнизон острова Ханко, шли под прикрытием двух эсминцев - «Гордый» и «Гневный». Завязался бой с вражескими кораблями и авиацией. В этом бою 14 ноября 1941 года погибли 13 моряков с эсминца «Гордый» во главе с командиром корабля Е.Б. Ефетом.

Именем Евгения Ефета названа одна из улиц Ломоносова, расположенная в Кронколонии.